Los desafíos del comercio internacional y las regulaciones Incoterms

El comercio internacional es un proceso complejo lleno de desafíos imprevistos, como daños a la mercancía, retrasos en la entrega y demoras en los trámites aduaneros. Para garantizar la eficiencia en estas situaciones, es necesario establecer responsabilidades y costos adicionales cuando ocurren tales contratiempos. Es por eso que la Cámara de Comercio Internacional creó las regulaciones conocidas como Incoterms. En este artículo, exploraremos qué son exactamente los Incoterms y qué abarcan.

Entendiendo los Incoterms: un vistazo general

Los Incoterms son un conjunto de reglas y especificaciones que determinan los costos, los riesgos y las responsabilidades en varios aspectos del comercio internacional, como los gastos de transporte, el lugar de entrega, los seguros, los trámites aduaneros y la transferencia de riesgos entre el vendedor y el comprador. Estas regulaciones son fundamentales para establecer una comunicación clara y eficiente en las transacciones internacionales.

Tipos de Incoterms: clasificación vigente 2020-2030

Es importante destacar que la Cámara de Comercio Internacional actualiza regularmente los Incoterms para adaptarse a las necesidades y cambios en el entorno comercial. La clasificación vigente entró en vigor el 1 de enero de 2020 y consta de 11 tipos diferentes:

1. Incoterm EXW (EX – Works / En fábrica)

Este Incoterm establece una responsabilidad mínima para el vendedor en términos de envío y entrega de la mercancía. El comprador solo puede acceder a la mercancía en el establecimiento del vendedor, y el vendedor solo se hace responsable de embalar correctamente la mercancía para la exportación y disponerla en el lugar acordado. El comprador asume la mayoría de los costos y riesgos asociados con el transporte y los trámites aduaneros.

2. Incoterm FCA (Free Carrier / Libre transportista)

Este Incoterm aclara las responsabilidades del comprador y el vendedor en el proceso de entrega de la mercancía desde el lugar de origen hasta el punto de entrega acordado. El vendedor se encarga de poner las mercancías a disposición en el lugar acordado y asumir los costos y riesgos asociados con la entrega. El comprador debe recibir las mercancías de manera eficiente y asumir los gastos adicionales.

3. Incoterm FAS (Free Alongside Ship / Libre al costado del buque)

Este Incoterm se aplica al transporte marítimo y navegable, y el vendedor es responsable de entregar la mercancía en el puerto de embarque designado, junto al costado del buque. El vendedor cubre todos los gastos asociados con la entrega, incluidos los trámites aduaneros de exportación. El comprador asume la responsabilidad de la mercancía una vez que está a bordo del buque.

4. Incoterm FOB (Free On Board / Libre a Bordo)

Este Incoterm, también aplicable al transporte marítimo, designa que el vendedor se encarga de los gastos hasta que la mercancía se encuentra a bordo del buque, excluyendo la mercancía en contenedores. El vendedor asume diversas obligaciones, como la gestión del transporte para la exportación y los gastos de seguro. El comprador debe pagar el monto de la mercancía y los gastos de destino, así como asegurarse de tener un flete marítimo internacional.

5. Incoterm CIF (Cost, Insurance and Freight / costo, seguro y flete)

Al igual que los dos anteriores, este Incoterm se aplica únicamente al transporte marítimo. El vendedor se hace cargo de todos los costos asociados con el transporte de la mercancía hasta el puerto de destino, incluidos los costos de la mercancía, los seguros y el transporte marítimo. El comprador debe asumir los gastos de importación y transporte interior.

6. Incoterm CIP (Carriage and Insurance Paid To / transporte y seguro pagados)

Bajo este Incoterm, el vendedor cubre todos los gastos hasta la entrega de los productos en el lugar de destino acordado. Esto incluye los gastos de origen, exportación, transporte marítimo y seguros. El comprador asume los trámites de importación y la entrega en destino.

7. Incoterm CPT (Carriage Paid To / transporte pagado hasta)

Este Incoterm es ampliamente utilizado en todos los medios de transporte. El vendedor asume los gastos de transporte de la mercancía hasta el lugar de destino acordado, incluidos los gastos de origen, exportación, transporte principal y destino. El comprador debe pagar los gastos de importación y contratar el seguro.

8. Incoterm CFR (Cost and Freight / costo y flete)

Este Incoterm, específico del transporte marítimo, implica que el vendedor se hace cargo de todos los gastos hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Esto incluye los gastos de origen, despacho de exportación, flete y descarga. El comprador asume los trámites de importación y el transporte interior.

9. Incoterm DAP (Delivered at Place / entregado en lugar)

Este Incoterm se puede utilizar en todos los medios de transporte y establece que el vendedor cubre todos los costos y riesgos asociados con el transporte de la mercancía hasta el lugar de destino acordado. El comprador solo asume los gastos de despacho de importación y descarga.

10. Incoterm DPU (Delivered at Place Unloaded, entregado en lugar descargado)

Bajo este Incoterm, el vendedor debe transportar la mercancía hasta el destino elegido y descargarla del medio de transporte. El vendedor asume los costos y trámites de origen, exportación, flete, descarga en el destino y entrega. Una vez que se descarga la mercancía, el comprador asume los riesgos y gastos adicionales, como los trámites de despacho.

En conclusión, los Incoterms son esenciales para establecer una comunicación clara y eficiente en el comercio internacional. Al comprender y aplicar correctamente estas regulaciones, los vendedores y compradores pueden garantizar una gestión adecuada de los costos, los riesgos y las responsabilidades en las transacciones comerciales internacionales.